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Peugeot à la rencontre des professionnels dans toute la France: Peugeot Professionnel Tour 2011
Peugeot Professionnel Tour 2011
Depuis le 8 septembre et ce jusqu’au 27 octobre 2011, le Peugeot Professionnel Tour fera étape dans 14 villes françaises pour présenter les modèles de sa gamme destinés aux professionnels.
Modification du barème de le taxe sur les véhicules de société en 2012 (TVS 2012)
Attention ! une mise à jour vous attend conforme à la nouvelle et officielle
TVS/TVTS 2012 sur: http://www.neoves.com/2011/12/03/quelles-entreprises-sont-concernees-par-la-taxe-sur-les-vehicules-de-societe-2012-tvstvts/
La mesure fiscale qui sera proposée en projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2012 consiste en une révision du barème de la TVS.
Depuis 2006 et inchangé jusqu’à aujourd’hui, le barème progressif qui s’applique à la TVS est assis sur la quantité de CO2 émise par les véhicules appartenant ou utilisés par les sociétés. Pour la déclaration 2012, il devrait évoluer en favorisant encore plus les véhicules les moins polluants.
Calculez votre TVS !
Attention nouvelle mise à jour TVS/TVTS 2012 sur: http://www.neoves.com/2011/12/03/calculez-votre-tvs-2012/
Vous avez trouvé dans la colonne de droite du site NEOVES.COM le « widget » « calculez votre TVS » . Il vous permettra de calculer la TVS 2011 de votre ou de vos véhicules. Mais avant d’inscrire une valeur d’émission de co2 il convient de vous assurez si votre société bénéficie d’une exonération.
Pour 2012 des modifications importantes de la TVS, notamment en matière d’exonération, sont projetées par le gouvernement dans le cadre du projet de loi de financement 2012 de la sécurité sociale (PLFSS). Pour anticiper cette réforme et préparer l’année 2012 (période de taxation du 1er octobre 2011 au 30 septembre 2012) cliquez sur ce lien: http://www.neoves.com/2011/10/05/ce-quil-faut-savoir-sur-la-taxe-sur-les-vehicules-des-societes-pour-2012-tvs-2012/
Nouvelle Peugeot 508 SW 1,6 e-HDi 112 ch BVM5
Nouvelle Peugeot 508 SW 1,6 e-HDi 112 ch BVM5
Après avoir essayé précédemment la berline Peugeot 508 en 112 ch (1,6 e-hdi) équipée de la boite pilotée manuelle à 6 rapports (BPM6V), c’est au tour du break 508 baptisé « SW » (Station Wagon).
Nous avons choisi, comme pour la berline, d’essayer le 1,6 e-HDi 112 ch mais cette fois-ci équipé de la boite manuelle « classique » à 5 rapports. La différence en terme d’émission de CO2 selon le choix de la boite de vitesse, classique ou pilotée, est en faveur de cette dernière (116 g/km de CO2). Notre version avec sa transmission classique à 5 rapports émet, quant à elle, 125 g/km de C02.
A l’immatriculation son Bonus/Malus est neutre. Pour les sociétés sa TVS est de 625 € annuel.
Peugeot 508 1,6 e-HDI 112 Ch BVMP6 : version pour les entreprises ?
Par rapport à une motorisation similaire avec une boite manuelle classique 5 rapports, la 508 affiche, selon le constructeur, 15% de consommation de carburant en moins.
La Peugeot 508 1,6 e-HDI 112 Ch BVMP6 : version pour les entreprises ?
Nous avons essayé pour vous la Peugeot 508 dans sa version 1,6 e-HDI 112 ch, équipée d’une boite de vitesse manuelle pilotée à 6 rapports (BVMP6) et d’un « Start un Go » de dernière génération.
L’intérêt de cette version réside dans son faible taux d’émission de CO2, le moins élevé de la gamme 508.
La nouvelle Peugeot 508 : conçue pour les flottes d’entreprise
Présentée en première mondiale au salon de Paris en octobre dernier, son lancement est prévu au début du mois de février. La nouvelle 508 a été « pensée » pour satisfaire la clientèle du segment auquel elle appartient : le segment M2.
Cette clientèle est constituée en Europe, aux deux tiers, de véhicules de flottes d’entreprise, utilisés le plus souvent en véhicules de fonction. Ces utilisateurs privilégient de plus en plus, selon le constructeur, des automobiles « performantes », « logeables » et « intemporelles ». Cette performance pour les flottes d’entreprises se calcule en terme d’émission de CO2 et de consommation de carburant. Autres attentes de la clientèle de ce segment : ces automobiles doivent permettre de réaliser facilement et confortablement de longs trajets tout en garantissant une fiabilité irréprochable.