Essai Volvo XC 90 D4 Inscription Luxe : votre voiture de fonction en 2017 en tout confort ?
Le Volvo XC90 commercialisé depuis fin 2015 est un vrai “palace roulant”. Volvo a très clairement passé un cran au dessus en la matière sur l’échelle du Haut de Gamme: ce n’est pas un hasard , c’était l’objectif très clairement affirmé du constructeur dès la conception de ce XC 90 deuxième génération. Sur ce marché du véhicule de fonction et plus particulièrement dans sa partie “Haut de Gamme”, le XC 90 a tout pour vous convaincre. Nous avons essayé pour vous la version Diesel D4 qui est proposée uniquement en traction, les quatre roues motrices sont réservées quant à elles à l’unique D5 pour les versions diesel. Côté finition, notre modèle était dans une version Inscription Luxe, la plus haut de gamme des finitions pour le Volvo XC90.
Comme à notre habitude pour ne pas retenir trop longtemps “à la lecture” ceux qui doivent choisir en toute hâte un véhicule de fonction, le meilleur….. en adéquation avec le budget qui leur est alloué au sein de l’entreprise, qu’ils soient cadres ou bien chef de l’entreprise… nous irons à l’essentiel : nous sommes en mesure au terme de cet essais de vous recommander le Volvo XC 90 pour remplir l’emploi de (votre) véhicule de fonction.
Ne nous trompons pas , ce XC 90 reste un “gros” SUV de presque 2 tonnes avec une longueur de 4m 95 et ses 2 mètres de large. Mais il est vrai que l’électronique (suspension pilotée) et la conception moderne du XC 90, deuxième génération, font des merveilles, jusqu’à faire oublier le poids de l’auto et son gabarit en donnant à son volant le sentiment d’une certaine agilité relative. Il y’a de la place dans ce SUV ! Le confort à bord est remarquable.
Les sièges, les suspensions, les matériaux de l’habitacle apportent une ambiance générale de “confort”, le luxe à la scandinave …. au final c’est un vrai plaisir de conduite au volant de ce XC 90 qui ressort de notre essai, confort également partagé par les passagers.
Un des atouts de ce XC 90 , non négligeable pour un véhicule de fonction et sa naturelle utilisation privée -familiale, ce sont ses 7 places possibles en option, dont les deux amovibles qui se trouvent dans le coffre . Facilement rabattables, les deux sièges indépendants permettent l’utilisation de deux vraies places supplémentaires qui nécessiteront peut être l’emploi d’un toit de coffre pour compenser la perte de place générée dans le coffre.
L’autre aspect important de ce XC 90, qui est apparu avec cette nouvelle mouture, c’est son écran tactile de 9 pouces et son système sensus qui permet au conducteur de “piloter” son XC 90 au geste et à la parole. Du mode de suspension choisi, en passant par l’ambiance sonore de la Hifi à bord tout est à choix multiples dans le XC 90 et entièrement décidé via l’écran central 9 pouces.
Il convient de quelques heures (pour la grande majorité des conducteurs nés avant le 2.0) pour se familiariser avec les différents menus déroulants et les sous menus que propose l’écran tactile central. L’étendu des choix proposés dans de multiples domaines obligent non sans plaisir à la maitrise rapide de l’ensemble. Ca reste très aisé et étonnant !: comme la commande vocale qui permet entre autre de régler la température ambiante au degré près.
Si le prix du XC 90 correspond à votre budget alloué par l’entreprise, et son gabarit imposant, est en accord avec vos attentes en terme de volume et de places proposés par ce SUV Volvo, il convient d’aller sans tarder l’essayer….
Les tarifs au 2 novembre 2016 débutent à 50 900 euros pour un XC 90 D4 (Traction) 5 places en finition Kinetic. pour notre modèle d’essai D4 en finition la plus haut de gamme, Inscription Luxe à 68 980 euros (70 480 euros en 7 places). Pour la version 4 roues motriceajoutez 1500 euros sur les tarifs de la version traction (Pas de version cinétique la gamme débutant avec la finition momentum).
Les rejets de C02 sont de 139 g/km pour un D4 et 149 g/km pour un D5. Pour les entreprises la TVS pour un XC 90 D4 est de 764,50 euros pour 2017 et 1713,50 euros pour la version D5.
Pour vous donner un ordre d’idée de loyer mensuel en lld et ainsi vérifier pour les cadres si vous êtes éligibles au Volvo XC90 dans votre entreprise : 665 euros mensuel pour un Volvo XC 90 D4 Kinetic 5 places hors option pour un contrat de 48 mois 60 000 Kilomètres avec un apport de 5 100 euros pour le 1er loyer . 728 euros par mois dans les mêmes condition avec un apport de 6 900 euros pour le premier mois pour la version Inscription Luxe.
Les nouvelles motorisations diesel et essence.
Pour toute la gamme, les moteurs qu’ils soient essence ou diesel ont tous la même cylindrée: 2000 cm2 ( 2 litres). Un 2 litres de cylindrée pour tout le monde . Le downsizing appliqué à toute la gamme XC90 a été effectif dès son lancement . Mais avec une palette de puissance qui va de 190 chevaux avec le D4 de notre essais à 320 ch pour le T6 essence et pour finir avec 87 Ch (électrique) de plus avec le T8 Twin Engine , comme son appellation l’indique , la version hybride de la gamme. La nouvelle ligne de motorisations Drive-E se compose de moteurs diesel à rampe commune avec technologie i-ART et de blocs essence à injection directe. La technologie i-ART permet un retour d’information au niveau de chaque injecteur au lieu d’utiliser un seul et unique capteur de pression dans la rampe commune. Grâce aux données recueillies, le système garantit l’injection de la quantité idéale de carburant à chaque cycle de combustion. Nécessitant l’emploi de moins de pièces que l’ancienne gamme, offrant un allègement substantiel, ces nouvelles motorisations permettent de réduire la consommation de carburant dans des proportions qui peuvent atteindre 30 %. Sous le capot du XC90, les nouveaux quatre cylindres de Volvo sont associés à une innovante boîte automatique à huit rapports, particulièrement économe en carburant
Version hybride XC90
Grâce à sa version T8 Twin Engine, qui développe 407 ch pour des rejets de CO2 contenus à 49 g de CO2/km, le Volvo XC90 est le véhicule qui offre le meilleur rapport puissance/émissions de sa catégorie. Son moteur à quatre cylindres développe, grâce à un turbo et un compresseur, 320 ch sur le train avant, et il est épaulé par un moteur électrique de 87 ch positionné sur le train arrière. Grâce à la technologie hybride rechargeable de Volvo, le XC90 dispose de batteries qui peuvent lui permettre de couvrir 43 km en mode 100% électrique selon le constructeur.
Equipement commun à toutes les versions XC 90:
Sécurité active
• City Safety, système d’anticipation de collision intelligent
comprenant :
– Détection des véhicules, cyclistes, piétons et grands
animaux avec freinage automatique à pleine puissance
– Détection des véhicules aux intersections avec freinage
automatique à pleine puissance– Avertissement sonore paramétrable
– Préparation des freins et ceintures de sécurité avant
• IntelliSafe Assist comprenant :
– Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC
– Pilote semi-automatique (le véhicule lit le marquage au
sol et agit sur la direction afin de se maintenir au centre
de sa voie, le conducteur doit garder les mains sur le
volant, fonctionne jusqu’à 130 km/h)
– Alerte distance de sécurité
• Système de protection anti-sortie de route : détection du
risque de sortie de route (avec ou sans marquage au sol,
de 65 à 140 km/h) avec action corrective sur la direction et,
si nécessaire, sur les freins
• Freinage automatique post-collision (réduction du risque
de suraccident)
• Alerte vigilance conducteur
• Alerte franchissement de ligne active
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Feux de route adaptatifs
• Transmission intégrale AWD à 4 roues motrices, gérée par
électronique avec système Instant Traction™ sur D5 AWD et
T6 AWD
• Contrôle de la transmission en descente HDC
• Correcteur électronique de trajectoire ESC
• Assistance au démarrage en côte
• Feux de jour
• Feux arrière à LED
• Feu antibrouillard arrière
• Limiteur et régulateur de vitesse
• Indicateur de perte de pression des pneus avec localisation
• Télécommande de verrouillage centralisé avec clé de contact
intégrée, fermeture à distance des vitres et du toit ouvrant et fonction
panique (déclenchement du klaxon et des feux de détresse)
• Verrouillage automatique des portes à partir de 7 km/h
• Bouton de verrouillage centralisé pour le conducteur et
le passager avec diode de contrôle
• Système intelligent d’informations au conducteur IDIS
• Contrôle de la stabilité au roulis RSC
• Système de contrôle du freinage du véhicule VDC
• Système de contrôle de la stabilité et de la traction STC
• Freins à disques 18” ventilés à l’avant, 17” à l’arrière
• Feux de freinage d’urgence
• Déclenchement automatique des feux de détresse lors
d’un freinage d’urgence
• Rappel d’oubli de bouclage des ceintures de sécurité avant et arrière
Sécurité passive
• Airbags conducteur et passager à déclenchement
différencié
• Airbags latéraux conducteur et passager SIPS-BAG
• Airbags rideaux
• Airbag de genoux conducteur
• Airbag passager désactivable avec témoin d’indication (on/off)
• Système de protection en cas de sortie de route comprenant :
– Ceintures de sécurité actives à prétensionneurs
– Assise des sièges avant à absorption d’énergie
– Pédale de frein rétractable en cas de collision frontale
• Système de protection contre les chocs latéraux SIPS
• Système de protection contre le coup du lapin WHIPS
(sièges avant)
• Préparation pour le système Isofix (places latérales
de la deuxième rangée de sièges)
• Ceintures de sécurité à inertie à 3 points d’ancrage sur les 7 sièges
• Réglage en hauteur manuel des ceintures avant et
des places latérales de la deuxième rangée de sièges
• Système anti-sous-marinage sur chaque siège
• Appuie-tête sur chaque siège, dont un réglable en hauteur
(arrière central)
• Structure de l’habitacle renforcée à l’acier de Bore
• Pare-brise en verre feuilleté et colonne de direction rétractable
en cas de choc
• Verrouillage de sécurité enfant manuel
• Système de réglage en hauteur des phares
• Rappels de clignotants à LED intégrés aux rétroviseurs extérieurs
• Rétroviseur extérieur conducteur grand angle
• Trousse de 1er secours et triangle de présignalisation
• Kit anticrevaison
Environnement & Santé
• Fonction Stop & Start : coupe et redémarre automatiquement
le moteur lorsque la voiture est à l’arrêt (désactivable)
• CleanZone : filtre à charbon de climatisation multi-actif
(limite l’entrée de pollen, de particules de pollution et
des mauvaises odeurs en fermant automatiquement les
arrivées d’air si nécessaire) et fonction pré-ventilation
• Fonction ECO : optimisation des paramètres véhicule pour
une conduite économique et écologique (à la demande)
• Filtre à particules sans entretien sur toutes les motorisations
Diesel (réduction des émissions de particules)
• Système de récupération de l’énergie au freinage
• Détecteur d’humidité
• Utilisation de matériaux recyclables à 85 %
• Peinture extérieure à base d’eau (réduction de solvants polluants)
• Matériaux anti-allergènes dans l’habitacle (sellerie tissu,
ceintures de sécurité, incrustations)
Confort
• Deuxième rangée composée de trois sièges individuels :
– Dossiers rabattables 40/20/40 avec plancher plat
– Dossiers inclinables individuellement selon six positions
• Climatisation automatique bi-zone et aérations individuelles
à l’arrière. Inclus un système de recirculation de l’air et
un filtre à pollen
• Rétroviseur intérieur électrochrome sans contour
• Détecteur de pluie
• Allumage automatique des feux
• Éclairage d’approche et d’accompagnement
• Démarrage sans clé Keyless Start
• Frein de parking électronique automatique avec fonction
Auto Hold (désactivable)
• Direction assistée électrique asservie à la vitesse
• Ordinateur de bord
• Rétroviseurs dégivrants à réglages électriques
• Volant réglable en hauteur et en profondeur
• Sièges conducteur et passager avec réglages électriques de la
hauteur de l’assise, réglages manuels de l’inclinaison du dossier
et de l’inclinaison de l’assise
• Vitres avant et arrière électriques à impulsion (montée et
descente) avec système antipincement
• Miroirs de courtoisie éclairés, spots de lecture à l’avant et
à l’arrière, éclairage aux pieds à l’avant, dans la boîte à gants
et le coffre, éclairage intérieur temporisé
• Sonde de température extérieure et horloge
• Prises 12 V à l’avant et à l’arrière
• Cache-bagages semi-automatique
• Trappe à carburant intelligente sans bouchon
• Précâblage électrique pour crochet d’attelage
Ligne extérieure
• Jantes alliage 18” 5 branches Argent 235/60 R18H
• Contour des vitres latérales chromé
• Contour de la calandre chromé
• Bas de caisse, passages de roue et partie basse
des pare-chocs avant et arrière couleur carrosserie
• Sabot de protection avant couleur Aluminium
• Sabot de protection arrière Anthracite avec double sortie
d’échappement ronde
• Rétroviseurs couleur carrosserie
• Vitres teintées à 25 %
Ligne intérieure
• Sellerie Tissu
• Volant 3 branches gainé de Cuir
• Pommeau de levier de vitesses gainé de Cuir et rétroéclairé
• Incrustations Gris Ardoise
• Incrustations chromées autour des ouies d’aération
• Bouton de démarrage et molette de la console centrale
en Aluminium cranté
• Tapis de sol textile avant et arrière
• Seuils de portes avant et arrière
• Accoudoir central avant avec espace de rangement
• 2 espaces de rangement avec volet coulissant entre les sièges
avant, incluant 2 porte-gobelets
• Espace de rangement dans les 4 portes, pouvant accueillir
une bouteille de 1,5L dans les portes avant
• Espace de rangement verrouillable sous le plancher du
compartiment à bagages lorsque le coffre est verrouillé
• Boîte à gants verrouillable
• 3 porte-ticket de parking et d’autoroute
• 4 porte-cintre
• 4 points d’ancrage dans les panneaux latéraux du compartiment à bagages
Multim édia & co nnectivité
• Écran tactile multimédia haute résolution 9”, personnalisable
• Sensus Connect : Applications web, affichage et lecture
vocale des SMS (TTS), eManuel utilisateur et service
révision connectée
• Système audio Volvo High Performance : 330 W, 10 HP,
radio RDS, prises auxiliaire et USB
• Connexion Bluetooth® (1)
• Combiné d’instruments digital 8”
• Commandes audio au volant
• Commande vocale avancée (climatisation, médias, téléphone,
eManuel utilisateur et navigation (2))
Équipements spécifiques à la version 7 places
• Troisième rangée composée de deux sièges individuels
escamotables dans le coffre
• Sièges de la deuxième rangée coulissant individuellement
sur 120 mm
• Fonction easy entry facilitant l’accès à la troisième rangée
• Accoudoirs latéraux avec espace de rangement et porte-gobelet
pour les sièges de la troisième rangée
Equipements et options Inscription luxe
• Jantes alliage 19” 10 branches Argent 235/55 R19V Option
• Inserts chromés sur le bouclier avant série
• Sabot de protection arrière couleur Aluminium série
• Volant 3 branches gainé de Cuir avec insert Aluminium série
• Seuils de portes avant et arrière en Aluminium badgés Volvo à l’avant série
• Seuil de coffre en Aluminium série
• Pack éclairage Momentum : Éclairage d’ambiance avant et arrière, éclairage dans les rangements du tunnel central et du sol dans les portières avant série
• Accoudoir central arrière rabattable et deux porte-gobelets série
• Sangle de fixation élastique sur le côté droit du compartiment à bagages série
• Combiné d’instruments digital 12,3” personnalisable série
• Sensus Navigation série Affichage 3D, cartographie Europe, information trafic en temps réel (nécessite une connexion Internet) Applications web dédiées 8 ans de mises à jour cartographiques gratuites grâce au programme MapCare™ série
• Hayon électrique série
• Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement série
• Supports lombaires des sièges avant réglables électriquement série
• Radars de stationnement avant et arrière avec signal sonore et visuel série
• Assistance de stationnement semi-automatique série
• Fonction climatisation de l’habitacle moteur coupé série
Equipements et options spécifique au XC 90 D8 Twin Engine ( hybride)
• Jantes alliage 19” 10 branches Argent 235/55 R19V Option
• Double sortie d’échappement rectangulaire chromée intégrée série
• Badge T8 Twin Engine sur le hayon série
• Toit ouvrant panoramique en deux parties avec pare-soleil électrique série
• Pommeau de levier de vitesses exclusif en cristal d’Orrefors série
• Climatisation automatique quadri-zone (incluant boîte à gants réfrigérée) série
• Climatisation indépendante pour la troisième rangée avec aérations individuelles série
• Chauffage additionnel programmable (moteur et habitacle) série
• Apple CarPlay / Google Android Auto série
Relie votre smartphone à votre Volvo. Ce dispositif transfère instantanément les contenus de votre smartphone directement sur l’écran central.
La navigation, la téléphonie, la musique et d’autres applications tierces sélectionnées peuvent ainsi être aisément contrôlées à l’aide de l’écran
central tactile, des commandes au volant ou par commande vocale. Une fois le smartphone connecté par USB, le véhicule reconnaît le système
d’exploitation du smartphone (Android ou iOS) et bascule ainsi automatiquement vers Apple CarPlay ou Google Android Auto.
Inclus une prise USB additionnelle.
• Prise 12 V dans le coffre série
• Mode de conduite personnalisable via une molette sur la console centrale (Pure, Hybrid, Power, AWD, Off Road, Save for Later ou Individual) série
• Port de recharge sur l’aile avant gauche série
• Câble de recharge de 4,5 mètres avec LED d’indication de charge et boîtier de commande de réglage du niveau d’intensité série
• Freins à disques 19” ventilés à l’avant, 18” à l’arrière série
Laisser un commentaire
L’Automobile remplacée par la Mobilité…
Il y’a un peu plus de 10 ans que le terme de « mobilité » est apparue dans le « jargon » des représentants des grandes agglomérations, associations « écolo », … jusque dans celui des constructeurs automobiles qui intégraient ce nouveau terme dans leur discours sans trop savoir si ils mesuraient vraiment ce que cela impliquait pour l’avenir de ce qui les a animé pendant plus d’un siècle : L’Automobile.
Nous y sommes .

La ville de Paris qui avait commencé à réduire drastiquement le nombre de places de stationnement, augmenté le tarif horaire de stationnement en 2021 jusqu’à atteindre 6 euros de l’heure dans les arrondissements du centre de Paris, et interdit un certain nombre de véhicules automobiles classés en Critair 4 et 5 en semaine, aux horaires de la jounée, vise en 2024 l’éradication des véhicules Critair 2 et tout véhicule thermique en 2030.
Mercedes Classe S 2018: les nouvelles motorisations essence
La gamme 2018 de la Classe S essence:
S 450 , 4 roues motrices,3 litres 6 cylindres disponibles en 2 finitions au choix: Executive et Fascination
S 560 , 4 roues motrices, 4 litres 8 cylindres de 469 ch ( 355 KW)
Maybach S650, 6 litres 12 cylindres de 630 CH ( 463 KW)
AMG S63, 4 roues motrices , 4 litres en 8 cylindres de 612 ch ( 450 KW)
AMG S65, 6 litres en 1é cylindres de 630 CH 5463 KW)
Nouvelle BMW série 5 break : le Touring pour les entreprises au salon de Genève en mars 2017 et disponible dès juin en France .
La nouvelle BMW Série 5 Touring sera en première mondiale en mars 2017 au Salon international de l’Automobile de Genève. Pour son lancement commercial en juin 2017 en France, quatre moteurs issus de la génération actuelle des moteurs signés BMW Group sont proposés au choix ; deux modèles seront mis en œuvre d’emblée avec la transmission intégrale intelligente BMW xDrive. D’autres variantes suivront dans le courant de l’année, tant en version propulsion qu’en version à transmission intégrale.
« La BMW Série 5 Touring est une automobile développée essentiellement pour le marché européen, où le concept de carrosserie polyvalente séduit depuis 25 ans déjà. La nouvelle génération de ce modèle, cinquième du nom, répond plus que jamais aux exigences élevées d’un groupe cible qui sait exploiter le grand compartiment à bagages modulable de la voiture, apprécier son allure magistrale et savourer le plaisir de conduire qu’elle procure et qui est typique de la marque », déclare le Dr Ian Robertson, membre du Directoire de la société BMW AG, responsable des ventes et du marketing BMW.