Essai Ford Focus 1,6 TDCI 115 ch 109 g BV6 Titanium 2011-2012

Essai Ford Focus 1,6 TDCI 115 CH 109g Titanium BV6 2011-2012 Essai NEOVES

Lancée au Printemps 2011 cette nouvelle Ford Focus (3 ème génération) est vendue pour la première fois par le constructeur Américain sur tous les continents, dans 120 pays.

Le premier constat que l’on fait, au volant de la Focus, c’est son incroyable agilité: une direction, des suspensions, un comportement  très « direct ». Elle colle à la route avec légèreté. A son volant on oublie même la faible puissance relative de cette version 1,6 115 ch, effacée naturellement par le comportement très dynamique de la Focus.

Nous avons, vous l’aurez compris, été agréablement surpris par le comportement global de La Focus. Nous voulions le souligner avant d’aller plus loin dans cet essai.

Côté entreprise…

Cette version de la Focus, la 1,6 TDCI 115 CH Titanium, répond parfaitement aux attentes fiscales et de réduction des coûts d’utilisation des entreprises, en combinant  une puissance « maîtrisée » avec une boite de vitesse 6 rapports et un système Start and Stop. Cette configuration, avec ces choix techniques, n’altère en rien les qualités de la Ford Focus . Pour preuve, cette version  vient de remporter le Trophée VP 2012, dans la catégorie compacte, décerné par le Magazine L’Argus de l’Automobile (http://goo.gl/jJBxi). Ce trophée distingue les modèles qui, au delà de leur qualités propres, offrent le meilleur rapport entre prestations et coût d’utilisation.  Les entreprises  soumises à la Taxe sur les Véhicules des Sociétés ( ou anciennement TVTS) bénéficient également du faible niveau d’émission de cette version : 109 g de C02/Km. Le montant de la TVS 2012 annuelle pour la Focus TDCI 115ch BV6 sera de 436 € (Tvs 2012 de toutes les Focus 2012: http://goo.gl/UAdme).

(Pour calculer toutes les TVS 2012 cliquez sur: http://goo.gl/YBQLp)

Tableau de bord Ford Focus 1,6 TDCI 115 CH 109g Titanium BV6 2011-2012 Essai NEOVES

La ligne extérieure:

La ligne de cette  Focus,  troisième génération, nous semble la plus aboutie. Les lignes de la carrosserie sont à l’image du comportement routier de la Focus: dynamique et sportif. Les vitres teintées sur les portes custodes et lunette arrière de notre véhicule d’essaine sont pas heureusement « imposées » en série. Elle font partie du Pack Titanium Keyfree proposé en option.

Finition intérieure:

A l’instar de la ligne extérieure, le traitement de l’intérieur est sportif et moderne. La qualité de finition est bonne, avec ici et là des petits défauts d’ajustement des plastiques. Le résultat dans l’ensemble reste bon. La qualité est proche des standards germaniques.

Le confort:

L’assise des  sièges est plutôt ferme, sans être inconfortable. La Focus ne peut cacher là encore ses origines allemandes. Le maintient des sièges est très bon. Les suspensions sont également fermes et confirment le comportement dynamique de la Ford Focus.  Les jantes de 17 pouces en option qui équipaient notre version d’essai accentue la fermeté de l’amortissement. En conservant les jantes 16 pouces de série vous obtiendrez une plus grande souplesse de l’amortissement. En véhicule de fonction, la Focus permet d’accueillir 4 à 5 personnes. Les passagers arrière bénéficient de suffisament de place. L’inclinaison du dossier de la banquette arrière pourrait être plus importante au profit du confort .

Le coffre/volume de chargement

Le coffre de la Focus est de « bonne » taille et facile de chargement. La banquette arrière se rabat en 1/3 – 2/3 au choix. Une fois la banquette arrière rabattue, la Focus permet un volume intéressant de chargement.

Banquette 2/3 rabattue Ford Focus 1,6 TDCI 115 CH 109g Titanium BV6 2011-2012 Essai NEOVES

1/: Volume coffre avec kit de réparation crevaison 363 litres (avec roue de secours galette 316 litres).

2/: Volume coffre jusqu’au pavillon avec banquette arrière rabattue 1148 litres (avec roue de secours galette 1101 litres).

Le moteur: 1,6 TDCI 115 ch 109 g/CO2 par Km

Il  remplit son rôle de groupe propulseur. Son couple est suffisant pour réagir aux sollicitations du conducteur. Certes, il ne vous apportera pas ce supplément de puissance qu’un moteur de plus forte cylindrée garanti. Mais le bilan est honnête et permet un confort de conduite réel, même en circulation urbaine.

En véhicule de fonction…

La  Focus 115ch 109 g CO2/km est le meilleur compromis dans la gamme Ford Focus en matière de fiscalité des avantages en nature. Et ce, autant pour l’entreprise que pour le salarié, ou le mandataire social qui en bénéficie au titre de « Voiture » de fonction. L’avantage en nature déclaré pour le salarié sur la version 1,6 115 CH Titanium, avec frais de carburant inclus, sera de 2 862 € annuel.

Deux niveaux de finition : Trend et Titanium

Equipement de série standard: Becquet arrière couleur carrosserie ,Poignées de portes couleur carrosserie, Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants couleur carrosserie avec répétiteur de clignotant, Kit de réparation pneumatique, Equipement spécifique, Essuie-glaces arrière, Volant 4 branches gainé de cuir avec inserts façon chrome et commande HMI, Volant réglable en hauteur et en profondeur, Allume cigare et cendrier amovible, Ordinateur de bord incluant la température extérieure et la consommation moyenne, Régulateur limiteur de vitesse, Ceintures de sécurité avant ajustables en hauteur, Siège conducteur à réglage manuel 4 positions, Airbags frontaux conducteur et passager avant,  Airbags latéraux avant 3D, Airbags rideaux, Déclenchement et clignotement automatique des feux stop en cas de freinage d’urgence, Fixations Isofix® pour sièges enfants aux places latérales arrière, Verrouillage centralisé des portes à distance, ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBD), Contrôle dynamique de trajectoire (ESP) avec assistance au freinage d’urgence (EBA), Direction assistée électrique EPAS®, Contrôle vectoriel de couple (TVC),Suspensions avant indépendantes à éléments de type MacPherson avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs bi-tubes à gaz et barre anti-roulis, Suspensions arrière indépendantes, multi-bras avec Control Blade, amortisseurs bi-tubes à gaz et barre anti-roulis, Système Stop & Start.

Banquette rabattue Ford Focus 1,6 TDCI 115 CH 109g Titanium BV6 2011-2012 Essai NEOVES

Equipement de serie spécifique Titanium:

Grille de calandre façon laque noire, Lèche-vitres façon chrome, Rétroviseurs rabattables électriquement avec lumière d’approche, Jantes alliage 16″ 102 branches avec pneus 215/55 R16, Aide au stationnement arrière, Essuie-glaces avant automatiques avec capteur de pluie. Allumage automatique des phares, Feux arrière à LED, Phares antibrouillard avant, Eclairage de courtoisie à LED avant et arrière  avec extinction temporisée progressive et lumière d’ambiance, Plaques de seuils de portes avant façon aluminium avec logo Ford, Réglage de l’intensité d’éclairage du combiné des instruments, Tapis de sol avant et arrière velours, Système audio bluettooth USB écran central multifonctions 3,5″, kit mains libres avec technologie Bluetooth®, commandes vocales, prise USB & auxiliaire et 6 haut-parleurs, Air conditionné à régulation automatique 2 zones, Console centrale avec porte gobelets, accoudoir central, frein à main en forme de Z, prise 12V arrière et compartiment de rangement, Console de pavillon avec étui à lunettes, Keyless  système de démarrage sans clé avec bouton FordPower, Rétroviseur intérieur électrochromique, Vitres avant et arrière électriques à impulsion et fermeture globale avec fonction antipincement, Sièges avant sport, Siège conducteur et passager à réglage manuel 4 positions et réglage du support lombaire,  Système de détection de la pression des pneus (DDS), Accoudoir central arrière, Aide au démarrage en côte (HLA)

Banquette arrière Ford Focus 1,6 TDCI 115 CH 109g Titanium BV6 2011-2012 Essai NEOVES

Les Packs dont était équipé notre véhicule d’essai:

Pack Titanium Keyfree: système d’entrée et de démarrage sans clé Keyfree, jantes alliage 17″ 15 branches avec pneus 215/50 R17 et vitres arrière sur-teintées à 35 %

Pack Titanium X: sellerie Cuir/Tissu (Seuls les revêtements de l’assise,du dossier et des renforts latéraux des sièges sont revêtus de cuir). Console centrale avec porte gobelets et casier de rangement, siège conducteur électrique 4 positions et sièges avant chauffants

Pack Xenon Ambiance: phares bi-xénon avec feux d’angles fixes (inclus les buses de lave phares chauffantes), feux de jour avant à LED et lumières d’ambiance à LED personnalisables avec 7 couleurs

Les autres Packs  disponibles intéressants:

Pack Aide à la Conduite: Active City Stop (système de détection de collision et freinage automatisé à faible vitesse), Lane Keeping Aid (aide au maintien dans la file de circulation et alerte de franchissement de ligne), Système de reconnaissance des panneaux de signalisation, Système de détection de baisse de vigilance, Eclairage intelligent, BLIS (système de détection des angles morts), pare brise chauffant et ordinateur de bord couleur 4″2, Eclairage de courtoisie avant et arrière, Eclairage de courtoisie à LED avant et arrière

Pack Ford Individual: sellerie Cuir Individual Ebène (inclut l’accoudoir central, les panneaux de portes et le soufflet du levier de vitesse), tapis de sol avant & arrière « Individual », siège conducteur électrique 4 positions et sièges avant chauffants

Pack Hiver: pare-brise chauffant et sièges avant chauffants

Essai Ford Focus 1,6 TDCI 115 CH 109g Titanium BV6 2011-2012 Essai NEOVES

TARIF:

Ford Focus  1,6 TDCI 115 CH 109g Titanium BV6 : 23 850 €  TTC

Colories extérieurs:

Blanc Glacier

75,00 €

670,00 € (incompatible avec Pack Titanium KeyFree)

300,00 €

150,00 €

200,00 €

600,00 €

300,00 €

1 200,00 €

260,00 €

470,00 €

300,00 €

600,00 €

750,00 €

950,00 €

50,00 €

80,00 €

350,00 €

590,00 €

50,00 €

400,00 €

130,00 €

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