Nouveau Volkswagen Crafter de 109 Ã 164 ch.
Le nouveau Volkswagen Crafter reprend la philosophie du style actuel du constructeur. Comme toute la gamme des véhicules utilitaires de Volkswagen, le Crafter adopte la nouvelle ligne « maison » après les Caddy, Amarok et Transporter. L’intérieur a été redéssiné dans l’habitacle. Le Crafter reçoit  la dernière génération de moteurs 4 cylindres à common rail, plus puissants et plus économes, qui remplacent aujourd’hui les moteurs 5 cylindres de la génération précédente. Le lancement est prévu en juin 2011.
Trois niveaux de puissance
Trois niveaux de puissance sont disponibles dans le nouveau Crafter, 109, 136 et 164 chevaux. Tous sont obtenus grâce au 2.0 TDI common rail du Groupe Volkswagen, spécialement adapté pour l’usage du Crafter et conforme à la norme antipollution EuroV.
109 ch
L’entrée de gamme en termes de motorisation, un 2.0 TDI 109 chevaux. Comparé à l’ancien modèle de puissance similaire, ce moteur distille son couple maximal de 300 Nm dès 1 500 trs/min.
Avec cette motorisation, le Crafter consomme  7.9 litres/100kms et rejette 208g CO2/km.
136 ch
Le 2.0 TDI 136 chevaux a des consommations identiques , mais dispose de plus de puissance et de couple, en l’occurrence 340Nm disponibles dès 1 600 trs/min.
164 ch
La version la plus puissante et la plus économe est le Crafter 2.0TDI 164 chevaux. Dès  1 800 trs/min, le 2.0 biturbo transmet 400Nm de couple aux roues arrière.
Ces niveaux de consommation sont possibles grâce à des motorisations plus efficaces, qui seront combinées selon les versions au « Bluemotion Technology » dès le second semestre de 2011. Cela inclut le système Start&Stop et la récupération d’énergie au freinage.
La gamme Crafter
Le nouveau Crafter est disponible dans différentes versions dès son lancement : cela comprend 3 gammes de produits :
– La gamme fourgon proposant 4 longueurs, 3 hauteurs, offrant ainsi des capacités de chargement de 7,5 m3à 17 m3.
РLa gamme ch̢ssis en simple ou double cabine autorisant de nombreuses possibilit̩s de transformations.
РLa gamme Combi, de s̩rie en 9 places.
Coût d’entretien
Le nouveau Crafter réduit ses coûts de fonctionnement de près de 25%, notamment grâce à la consommation maîtrisée et l’espacement des entretiens.
Normes Euro V
Comparé aux anciens moteurs, le moderne 4 cylindres est plus léger et rentre également dans le cadre des normes Euro V et remplit les critères d’un véhicule EEV. Le standard EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicule) est actuellement la norme européenne la plus exigeante pour les émissions des poids lourds et bus.
Jusqu’à 10% de charge utile en plus.
L’adoption de moteurs plus légers et d’autres modifications techniques ont réduit le poids du nouveau Crafter, autorisant de fait une augmentation de la charge utile de près 10%.
Protection contre la rouille
Les mesures de qualité Volkswagen incluent la protection contre la corrosion. Tous les endroits susceptibles de rouiller sont traités jusqu’à deux fois la norme par galvanisation. Cela s’applique à tous les métaux exposés à l’eau et de nombreux éléments sous la carrosserie. La prévention de la rouille a été approfondie sur le nouveau Crafter notamment via le renfort de la galvanisation.
Un habitacle revu, aux matériaux plus attrayants et plus solides.
L’habitacle du Crafter a été aussi revu. L’intérieur du nouveau Crafter se caractérise en effet par de nouveaux matériaux, plus agréables au toucher, plus solides, à l’image du grip du levier de vitesse.
L’instrumentation avec son design plus sophistiqué est désormais plus facile à lire, et toutes les versions incluent la recommandation de passage de vitesse de série. Cela facilite l’adoption d’une conduite économe.
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