A.F.F.T.A.C sur Facebook: les automobilistes professionnels se mobilisent.
En moins de 24h00 la page FACEBOOK de la toute nouvelle association française des fournisseurs et utilisateurs de technologies d’aide à la conduite (AFFTAC) fait « le plein » de voix. Déjà plus de 16 000 affiliés à la page de l’association. Depuis hier la moyenne est de 1 000 inscrits à l’heure. La moyenne heure risque d’augmenter avec l’effet « boule de neige ». Parmi les messages de soutien publiés sur la page de l’association, on en compte beaucoup laissés par des professionnels: Chefs d’entreprise, artisan, commerçant, Taxi, salariés d’entreprise…
Cette interdiction des boîtiers avertisseurs de radar touche d’abord ceux qui travaillent avec leur véhicule .
Lien:Â http://www.facebook.com/afftac
2 réponses à to “A.F.F.T.A.C sur Facebook: les automobilistes professionnels se mobilisent.”
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L’Automobile remplacée par la Mobilité…
Il y’a un peu plus de 10 ans que le terme de « mobilité » est apparue dans le « jargon » des représentants des grandes agglomérations, associations « écolo », … jusque dans celui des constructeurs automobiles qui intégraient ce nouveau terme dans leur discours sans trop savoir si ils mesuraient vraiment ce que cela impliquait pour l’avenir de ce qui les a animé pendant plus d’un siècle : L’Automobile.
Nous y sommes .
La ville de Paris qui avait commencé à réduire drastiquement le nombre de places de stationnement, augmenté le tarif horaire de stationnement en 2021 jusqu’à atteindre 6 euros de l’heure dans les arrondissements du centre de Paris, et interdit un certain nombre de véhicules automobiles classés en Critair 4 et 5 en semaine, aux horaires de la jounée, vise en 2024 l’éradication des véhicules Critair 2 et tout véhicule thermique en 2030.
Mercedes Classe S 2018: les nouvelles motorisations essence
La gamme 2018 de la Classe S essence:
S 450 Â , 4 roues motrices,3 litres 6 cylindres disponibles en 2 finitions au choix: Executive et Fascination
S 560 , 4 roues motrices, 4 litres 8 cylindres de 469 ch  ( 355 KW)
Maybach S650, 6 litres 12 cylindres de 630 CH ( 463 KW)
AMG S63, 4 roues motrices , 4 litres en 8 cylindres de 612 ch ( 450 KW)
AMG S65, 6 litres en 1é cylindres de 630 CH 5463 KW)
Nouvelle BMW série 5 break : le Touring pour les entreprises au salon de Genève en mars 2017 et disponible dès juin en France .
La nouvelle BMW Série 5 Touring sera en première mondiale en mars 2017 au Salon international de l’Automobile de Genève. Pour son lancement commercial en juin 2017 en France, quatre moteurs issus de la génération actuelle des moteurs signés BMW Group sont proposés au choix ; deux modèles seront mis en œuvre d’emblée avec la transmission intégrale intelligente BMW xDrive. D’autres variantes suivront dans le courant de l’année, tant en version propulsion qu’en version à transmission intégrale.
« La BMW Série 5 Touring est une automobile développée essentiellement pour le marché européen, où le concept de carrosserie polyvalente séduit depuis 25 ans déjà . La nouvelle génération de ce modèle, cinquième du nom, répond plus que jamais aux exigences élevées d’un groupe cible qui sait exploiter le grand compartiment à bagages modulable de la voiture, apprécier son allure magistrale et savourer le plaisir de conduire qu’elle procure et qui est typique de la marque », déclare le Dr Ian Robertson, membre du Directoire de la société BMW AG, responsable des ventes et du marketing BMW.
Encore une loi pour pénaliser les usagers permanents de la route, il est tellement facile de zapper le radar que l’on passe tous les jours car on pense à son job.
Avant de pénaliser les Pros de la route, il faudrait peut être rééduquer les gens sur la courtoisie, de plus bons nombres d’accidents seraient évités si Mr tout le monde anticipait sa conduite au lieu de voir que le devant de son capot !
Je parcours 60000 kms annuels !
Je suis contre cette loi que je trouve injuste !
PAT 44660
je pense que les utilisateurs d’avertisseurs sont sans doute plus responsables et moins accidentogenes que la moyenne des conducteurs ces projets de loi sont plus destinés a faire rentrer de l’argent qu’a la securité qui demande formation courtoisie et responsabilité des usagers les accidents les plus meurtriers sur autoroute sont bien plus liés a la fatigue a l’inattention qu’a la vitesse