Nouvelle Citroen C4: Berline branchée !
La nouvelle Citroën C4 dispose du nouveau Stop&Start sur la version eHDi 110.
Réduction consommation et émission C02
Dans la tendance actuelle engagée par l’ensemble de constructeurs automobiles dans la réduction des consommations de carburant et d’émission de Co2, la nouvelle Citroën C4 adopte la technologie micro-hybride « e-HDi ». Cette appellation technologique du groupe PSA permet avec la nouvelle C4, de proposer dès sa commercialisation, une motorisation avec 109 g/km de Co2 et, dès la fin 2011, 99 g/km.
Ces chiffres sont atteints avec l’emploi du « start and Go* » dernière génération (plus silencieux), l’équipement de série, en exclusivité « avant première » pour la marque Citroën, de pneus Michelin Energy saver à très basse consommation. L’utilisation de 15% de matériaux végétaux dans la fabrication de la C4, a contribué à diminuer le poids de l’auto et, en conséquence, les consommations.
Le confort
Selon le constructeur, une attention particulière a été portée au confort des sièges dès la conception du véhicule. En complément, l’ensemble est proposé en série, avec la finition « Exclusive » une fonction massage des sièges avant. Cet équipement, proposé en très haut de gamme chez certains constructeurs allemands est présenté pour la première sur la Citroen C4 dans le segment des berlines compactes. Un réglage électrique des lombaires vient compléter l’ensemble avec cette finition.
La sécurité
La nouvelle Citroën C4 bénéficie d’équipements qui améliorent la sécurité, notamment avec un système de surveillance d’angle mort. Entre 12 et 140 km/h, le conducteur est alerté par des diodes, installées sur le rétroviseur, si un autre véhicule se trouve dans son angle mort. Au chapitre de la sécurité vient s’ajouter un limitateur-régulateur de vitesse programmable qui équipe la nouvelle C4. Ce limitateur-régulateur de vitesse programmable permet ainsi au conducteur d’enregistrer plusieurs vitesses afin de sélectionner celle qui correspond à la limitation à laquelle il est soumis. Enfin un système d’appel d’urgence avec localisation est proposé (Citroen e-touch). (Ces différents équipement sont de série avec la finition Exclusive)
Technologie et web
Enfin le nouveau citroen C4 intègre les nouvelles technologies. Elle propose de série plusieurs points de branchement. Elle permet ainsi de s’adresser aux entreprises et professionnels de la route en leur permettant de communiquer depuis leur vehicule.
Ainsi la console centrale avant est équipée en point haut d’une prise 230V (de série sur Exclusive), 12v, d’un port USB et d’une prise Jack. Cet ensemble permet de brancher et de recharger entre autre, un ordinateur portable. En option, est proposé un GPS couleur dernière génération avec connection USB et MP3. Egalement proposé en option un boîtier WIFI permettant de se connecter à internet dans la citroen C4 et ce de façon continue. Le boîtier fonctionne avec une cle 3G de n’importe quel opérateur
Motorisations, finitions et tarifsTrois motorisations sont proposées pour les versions essence** :
Vti 95 ch (140 g/km CO2), VTi120 ch (143 g/km CO2), et THP 155 ch (145 g/km CO2),.
Trois motorisations sont proposées pour les versions diesel :
HDi 90 ch (110 g/km CO2), e-HDI 110 ch (109 g/km CO2),, HDi 110ch (119 g/km CO2), et HDi 150 ch (127 g/km CO2),.
Trois finitions sont proposées :
Attraction sur VTi 95, VTi 120, HDi 90.
Attraction : clim manuel, régulateur-limitateur de vitesse, rétroviseur électriques et dégivrant…
Confort sur VTi 120, HDi 90, HDi 110, e-HDi 110 ch.
Confort (en plus de la finition attraction ) : accoudoir central, allumage des feux automatiques, climatisation automatique bizone, frein de stationnement électrique (uniquement e-HDI), connecting box, vitres arrières électriques, antibrouillage avec éclairage statique d’intersection, régulateur-limitateur de vitesse programmable,siège conducteur réglage lombaire, système audio MP3,volant cuir…
Exclusive sur VTi 120, THP 150, HDi 90, HDi 110, e-HDi 110, HDi 150.
Exclusive (en plus de la finition confort) :accoudoir central Arrière avec trappe à ski, aide au stationnement av/ar, Citroen e-touch, frein de stationnement electrique automatique, jantes alliages 16 pouces, lampe nomade et prise 12 v dans coffre, prise 230 v, pommeau et soufflet de vitesse cuir, rétroviseur s rabattables electriquement, sièges avant avec réglage lombaire et fonction massage, système de surveillance d’angle mort…
Tarifs :
Versions essence :
Attraction : VTi 95 : 16 990 € – VTi 120 : 18 490 €
Confort : VTi 120 : 20 290 € (BVA : 21 490 €)
Exclusive : VTi 120 : 22 690 € – THP 155 : 24 740 €
Versions diesel :
Attraction : HDi 90 : 19 990 € – HDi 110 : 20 990 €
Confort : HDi 90 : 21 750 € – HDi 110 : 22 790 € – e-HDi 110 : 23 790 €
Exclusive : HDi 90 : 24 190 € – HDi 110 : 25 190 € – e-HDi 110 : 26 190 €-
HDi 150 : 26 990
*Start and Go: système de coupure de l’alimentation du moteur à chaque arrêt (feu rouge, stop, embouteillage) et redémarrage automatique sur simple pression de la pédale de l’accelateur.
**Attention en fonction de la taille des jantes commandées, les émissions de CO2 peuvent varier pour une même motorisation.
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L’Automobile remplacée par la Mobilité…
Il y’a un peu plus de 10 ans que le terme de « mobilité » est apparue dans le « jargon » des représentants des grandes agglomérations, associations « écolo », … jusque dans celui des constructeurs automobiles qui intégraient ce nouveau terme dans leur discours sans trop savoir si ils mesuraient vraiment ce que cela impliquait pour l’avenir de ce qui les a animé pendant plus d’un siècle : L’Automobile.
Nous y sommes .
La ville de Paris qui avait commencé à réduire drastiquement le nombre de places de stationnement, augmenté le tarif horaire de stationnement en 2021 jusqu’à atteindre 6 euros de l’heure dans les arrondissements du centre de Paris, et interdit un certain nombre de véhicules automobiles classés en Critair 4 et 5 en semaine, aux horaires de la jounée, vise en 2024 l’éradication des véhicules Critair 2 et tout véhicule thermique en 2030.
Mercedes Classe S 2018: les nouvelles motorisations essence
Mercedes classe S 2018
La gamme 2018 de la Classe S essence:
S 450 , 4 roues motrices,3 litres 6 cylindres disponibles en 2 finitions au choix: Executive et Fascination
S 560 , 4 roues motrices, 4 litres 8 cylindres de 469 ch ( 355 KW)
Maybach S650, 6 litres 12 cylindres de 630 CH ( 463 KW)
AMG S63, 4 roues motrices , 4 litres en 8 cylindres de 612 ch ( 450 KW)
AMG S65, 6 litres en 1é cylindres de 630 CH 5463 KW)
Nouvelle BMW série 5 break : le Touring pour les entreprises au salon de Genève en mars 2017 et disponible dès juin en France .
La nouvelle BMW Série 5 Touring sera en première mondiale en mars 2017 au Salon international de l’Automobile de Genève. Pour son lancement commercial en juin 2017 en France, quatre moteurs issus de la génération actuelle des moteurs signés BMW Group sont proposés au choix ; deux modèles seront mis en œuvre d’emblée avec la transmission intégrale intelligente BMW xDrive. D’autres variantes suivront dans le courant de l’année, tant en version propulsion qu’en version à transmission intégrale.
« La BMW Série 5 Touring est une automobile développée essentiellement pour le marché européen, où le concept de carrosserie polyvalente séduit depuis 25 ans déjà. La nouvelle génération de ce modèle, cinquième du nom, répond plus que jamais aux exigences élevées d’un groupe cible qui sait exploiter le grand compartiment à bagages modulable de la voiture, apprécier son allure magistrale et savourer le plaisir de conduire qu’elle procure et qui est typique de la marque », déclare le Dr Ian Robertson, membre du Directoire de la société BMW AG, responsable des ventes et du marketing BMW.
Nouvelle BMW série 5 (2017): Réduction de poids, fonctions adaptatives, commandes intuitives, interconnexion, et nouveaux moteurs essence et diesel efficients et puissants
Commercialisation de la Nouvelle série 5 dans le réseau BMW France. Avant l’essai Neoves de cette 7 eme génération de la série 5, pour vous utilisteurs de voiture de fonction en entreprise , voici en attendant quelques uns de ses nouveaux points forts.
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