La Volkswagen Golf blue-e-motion première au « Challenge des Voitures du futur »
La Volkswagen Golf blue-e-motion a été déclarée victorieuse aux termes des 92 kilomètres de course entre Brighton et Londres.
Le 20 novembre dernier, le concept-car de Volkswagen a battu plus de 60 concurrents lors du 1er Challenge des Voitures du futur.
Sur le parcours de la compétition, entre Brighton et Londres, la Golf blue-e-motion a remporté non seulement un, mais deux titres : le véhicule électrique de Volkswagen a remporté le titre dans sa catégorie, mais a aussi été couronné vainqueur global du 1er Challenge des Voitures du futur.
Le prototype Golf blue-e-motion est équipé de batteries lithium-ion. Pesant 80 kg, le moteur électrique développe une puissance maximale de 115 ch et bénéficie d’une autonomie de 160km.
La Volkswagen Golf passe de 0 à 100 km/h en 11,8 secondes. La vitesse de pointe est de 135 km/h.
La date de commercialisation de cette Golf blue-e-motion est prévue pour 2014.
Disputé cette année pour la première fois, le Challenge des Véhicules du futur était organisé par le Royal Automobile Club de Londres. Au total, plus de 60 voitures électriques, hybrides et à faible niveau d’émissions, véhicules utilitaires légers et motos ont participé, pratiquement tous les grands constructeurs automobiles ayant engagé un véhicule.
Laisser un commentaire
L’Automobile remplacée par la Mobilité…
Il y’a un peu plus de 10 ans que le terme de « mobilité » est apparue dans le « jargon » des représentants des grandes agglomérations, associations « écolo », … jusque dans celui des constructeurs automobiles qui intégraient ce nouveau terme dans leur discours sans trop savoir si ils mesuraient vraiment ce que cela impliquait pour l’avenir de ce qui les a animé pendant plus d’un siècle : L’Automobile.
Nous y sommes .
La ville de Paris qui avait commencé à réduire drastiquement le nombre de places de stationnement, augmenté le tarif horaire de stationnement en 2021 jusqu’à atteindre 6 euros de l’heure dans les arrondissements du centre de Paris, et interdit un certain nombre de véhicules automobiles classés en Critair 4 et 5 en semaine, aux horaires de la jounée, vise en 2024 l’éradication des véhicules Critair 2 et tout véhicule thermique en 2030.
Mercedes Classe S 2018: les nouvelles motorisations essence
La gamme 2018 de la Classe S essence:
S 450 , 4 roues motrices,3 litres 6 cylindres disponibles en 2 finitions au choix: Executive et Fascination
S 560 , 4 roues motrices, 4 litres 8 cylindres de 469 ch ( 355 KW)
Maybach S650, 6 litres 12 cylindres de 630 CH ( 463 KW)
AMG S63, 4 roues motrices , 4 litres en 8 cylindres de 612 ch ( 450 KW)
AMG S65, 6 litres en 1é cylindres de 630 CH 5463 KW)
Nouvelle BMW série 5 break : le Touring pour les entreprises au salon de Genève en mars 2017 et disponible dès juin en France .
La nouvelle BMW Série 5 Touring sera en première mondiale en mars 2017 au Salon international de l’Automobile de Genève. Pour son lancement commercial en juin 2017 en France, quatre moteurs issus de la génération actuelle des moteurs signés BMW Group sont proposés au choix ; deux modèles seront mis en œuvre d’emblée avec la transmission intégrale intelligente BMW xDrive. D’autres variantes suivront dans le courant de l’année, tant en version propulsion qu’en version à transmission intégrale.
« La BMW Série 5 Touring est une automobile développée essentiellement pour le marché européen, où le concept de carrosserie polyvalente séduit depuis 25 ans déjà. La nouvelle génération de ce modèle, cinquième du nom, répond plus que jamais aux exigences élevées d’un groupe cible qui sait exploiter le grand compartiment à bagages modulable de la voiture, apprécier son allure magistrale et savourer le plaisir de conduire qu’elle procure et qui est typique de la marque », déclare le Dr Ian Robertson, membre du Directoire de la société BMW AG, responsable des ventes et du marketing BMW.