Opel Astra 5 portes et Sports Tourer 1,6 cdti : votre choix pour un véhicule de fonction en 2014 ?
Le 1.6 CDTI est un moteur totalement nouveau faisant partie de la dernière vague de renouvellement des motorisations Opel, et qui se caractérise par un silence de fonctionnement. Ce moteur est conforme aux normes Euro 6 et consomme 3,9 l/100 km, ce qui représente une baisse de 13% par rapport au moteur 1,7 litre précédent. La technologie est également présente dans l’habitacle de l’Astra : le nouveau système multimédia IntelliLink permet de disposer de l’univers des smartphones dans sa voiture par l’intermédiaire d’un écran couleur de sept pouces.
Le nouveau 1.6 CDTI: 3,9 l/100 km et 104 g/km CO2
L’Opel Astra a été classée « la compacte allemande la plus fiable » dans l’enquête publiée par le magazine automobile allemand auto motor und sport. Elle offre également un large choix de groupes motopropulseurs, essence et diesel. Le temps fort de début d’année 2014 concerne l’arrivée sur l’Astra cinq portes et le Sports Tourer du tout nouveau 1.6 CDTI. Ce Diesel Opel est sobre et répond déjà aux normes d’émissions Euro 6. Avec ses 100 KW/136 ch et ses 320 Nm de couple (7% de plus que le moteur 1,7 litre précédent à puissance égale). L’Astra cinq portes abat le 0 à 100 km/h en 10,3 secondes (sur le cinquième rapport, elle se contente de 9,2 secondes pour les reprises de 80 à 120 km/h). La vitesse maximale est de 200 km/h. En cycle mixte, l’Astra 1.6 CDTI ne nécessite que de 3,9 litres aux 100 kilomètres, ce qui correspond à des émissions de CO2 limitées à 104 grammes par kilomètre. Des arguments primordiaux pour les entreprises !
Silence, on roule…
Le nouveau moteur 1.6 CDTI se distingue sur le plan du bruit et des vibrations grâce au design de ses composants, de l’utilisation d’écrans acoustiques et d’une combustion à injections multiples optimisée. Les accessoires et les caches moteur sont de plus acoustiquement découplés. Il en résulte, selon le constructeur, un fonctionnement silencieux et agréable dont profitent le conducteur et les passagers.
le système IntelliLink désormais présent sur l’Opel Astra
Le système IntelliLink ultramoderne permet de disposer des fonctions de son smartphone en voiture via l’écran couleurs haute résolution de sept pouces qui équipe désormais l’Astra. Nouvelle possibilité offerte par le système multimédia CD 600 : il est possible de téléphoner en Bluetooth et d’utiliser cette liaison pour du streaming audio. L’appareil dispose également d’une connexion USB.
Message « maison » du Dr Karl-Thomas Neumann, Chairman of the Board d’Opel:
« Opel propose des technologies de pointe, comme c’est le cas par exemple avec notre diesel ultra discret et le révolutionnaire système IntelliLink. Toute cette offre se retrouve aussi dans notre bestseller européen, la compacte Astra, offerte à un prix attractif » .« C’est encore une fois la preuve que nous sommes le constructeur automobile qui diffuse auprès d’un large public des technologies de pointe et des équipements haut de gamme, le tout à des prix abordables. »
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L’Automobile remplacée par la Mobilité…
Il y’a un peu plus de 10 ans que le terme de « mobilité » est apparue dans le « jargon » des représentants des grandes agglomérations, associations « écolo », … jusque dans celui des constructeurs automobiles qui intégraient ce nouveau terme dans leur discours sans trop savoir si ils mesuraient vraiment ce que cela impliquait pour l’avenir de ce qui les a animé pendant plus d’un siècle : L’Automobile.
Nous y sommes .
La ville de Paris qui avait commencé à réduire drastiquement le nombre de places de stationnement, augmenté le tarif horaire de stationnement en 2021 jusqu’à atteindre 6 euros de l’heure dans les arrondissements du centre de Paris, et interdit un certain nombre de véhicules automobiles classés en Critair 4 et 5 en semaine, aux horaires de la jounée, vise en 2024 l’éradication des véhicules Critair 2 et tout véhicule thermique en 2030.
Mercedes Classe S 2018: les nouvelles motorisations essence
La gamme 2018 de la Classe S essence:
S 450 , 4 roues motrices,3 litres 6 cylindres disponibles en 2 finitions au choix: Executive et Fascination
S 560 , 4 roues motrices, 4 litres 8 cylindres de 469 ch ( 355 KW)
Maybach S650, 6 litres 12 cylindres de 630 CH ( 463 KW)
AMG S63, 4 roues motrices , 4 litres en 8 cylindres de 612 ch ( 450 KW)
AMG S65, 6 litres en 1é cylindres de 630 CH 5463 KW)
Nouvelle BMW série 5 break : le Touring pour les entreprises au salon de Genève en mars 2017 et disponible dès juin en France .
La nouvelle BMW Série 5 Touring sera en première mondiale en mars 2017 au Salon international de l’Automobile de Genève. Pour son lancement commercial en juin 2017 en France, quatre moteurs issus de la génération actuelle des moteurs signés BMW Group sont proposés au choix ; deux modèles seront mis en œuvre d’emblée avec la transmission intégrale intelligente BMW xDrive. D’autres variantes suivront dans le courant de l’année, tant en version propulsion qu’en version à transmission intégrale.
« La BMW Série 5 Touring est une automobile développée essentiellement pour le marché européen, où le concept de carrosserie polyvalente séduit depuis 25 ans déjà. La nouvelle génération de ce modèle, cinquième du nom, répond plus que jamais aux exigences élevées d’un groupe cible qui sait exploiter le grand compartiment à bagages modulable de la voiture, apprécier son allure magistrale et savourer le plaisir de conduire qu’elle procure et qui est typique de la marque », déclare le Dr Ian Robertson, membre du Directoire de la société BMW AG, responsable des ventes et du marketing BMW.