Nouvelle Golf GTI et GTD: la liberté de choix d’un véhicule de fonction en entreprise
Le salon de Genève dévoilera au mois de Mars prochain, les toutes nouvelles Golf GTI et GTD. La première Golf GTI est apparue il y’ a presque 40 ans, quant à l’appellation GTD, elle va fêter ses 31 bougies.
Une version sportive « à l’essence » ou « au diesel », tel est le choix que propose Volkswagen. En fonction de la politique fiscale et budgétaire de votre entreprise, vous aurez la liberté de choix pour l’une des deux versions.
Elle est proposée au choix en deux niveaux de puissance, 220 ch de série ou 230 ch avec le « pack performance ».
La Nouvelle Golf GTI est propulsée par le nouveau moteur essence (TSI) développant 220 ch . Ces deux versions de la GTI ont un couple de 35 Nm. La GTI 220ch atteint les 100 km/h en 6,5 secondes et sa vitesse maximale est de 246 km/h. La GTI équipée du pack performance peut atteindre la vitesse de 250 km/h et 6,4 secondes pour réaliser le 0 à 100 km/h. Cette dernière version est équipée en exclusivité d’un blocage de différentiel avant.
Les deux versions GTI sont équipées du système Start-Stop, remplissant ainsi les exigences de la norme européenne anti-pollution EU-6 qui entrera en vigueur en 2014 ; équipées de la boîte 6 vitesses, elles ne consomment que 6,0 l/100 km (CO2: 139 g/km). La consommation de la Golf GTI est ainsi réduite de 18% par rapport au modèle précédent. Avec la boîte DSG 6 rapports, disponible en option, les GTI ne consomment respectivement que 6,4  (148 g/km CO2) et 6,5 l/100 (150 g/km CO2).
Le caractère naturellement sportif de la Golf GTI est affirmé extérieurement par des étriers de frein peints en rouge, la double sortie d’échappement chromée et le châssis sport, jantes GTI 17 pouces « Brooklyn », chaussées de pneus 225/45, les protections latérales, le bouclier avant spécifique, et les feux arrière à LED assombris (y compris l’éclairage de la plaque d’immatriculation à LED).
Nouvelle GOLF GTI 2013
L’intérieur, quant à lui, est doté de sièges sport et d’une sellerie à motif écossais (« Clark ») historiquement présent dans la Golf GTI, d’un ciel de toit noir, d’un éclairage d’ambiance rouge, un volant sport, un pommeau de levier de vitesses, un panneau d’instruments, des inserts décoratifs, un pédalier et un repose-pied en acier inox brossé.
La Golf GTI est aussi l’alliance du confort et de la sécurité grâce notamment à la nouvelle direction à démultiplication progressive, au ParkPilot (à l’avant et à l’arrière) et au détecteur de fatigue complétés par le système radio « Composition Touch », la climatisation « Climatronic » et le pack hiver. Le rouge « Tornade », le noir ou le blanc « Pur » sont les peintures proposées de série. La nouvelle Golf GTI sera disponible à compter du 5 mars en Allemagne, pour un prix à partir de 28.350 Euros, et en mai 2013 dans toute l’Europe.
 L’autre choix de la sportivité en entreprise, la nouvelle Golf GTD: la version  « diesel » ÂLa Golf GTD et ses 184 chevaux ne consomme que 4,2 litres pour 100 kilomètres. Un argument pour l’entreprise et ses collaborateurs dans le choix d’une voiture de fonction.
Moins reconnue que la Golf GTI , pourtant en 1982, la première Golf GTD a révolutionné  le segment des compactes à motorisation diesel avec son moteur turbo diesel, son look sportif et son équipement hérité de la Golf GTI. Cette année voit l’arrivée de la ‘’GTD’’ la plus puissante de tous les temps basée sur la septième génération de la Golf.
Nouvelle Golf GTD 2013
Avec une puissance de 184 chevaux, la nouvelle Golf GTD est à la fois aussi dynamique et performante que sobre. Avec la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, ce modèle capable d’atteindre 230 km/h en pointe, ne consomme que 4,2 l/100km pour des émissions de CO2 de seulement 109g/km. Equipée de la boîte DSG6, la consommation de la Golf GTD s’établit à 4,7l/100km (3 portes : 119g/km CO2 ; 5 portes : 122g/km de CO2). De plus, le couple de 380 Nm est disponible dès 1 750 tr/m.
La Golf GTD est équipée de feux arrière à LED fumés ainsi que l’éclairage de plaque minéralogique à LED et la double sortie d’échappement chromée. Les jantes de 17 pouces sont chaussées de pneus de 225/45 et confirme avec le diffuseur arrière, la suspension sport et le spoiler arrière la ligne dynamique de la voiture.
De nombreux signes spécifiques ‘’GTD’’ se retrouvent à l’intérieur. Aux côtés des sièges sport à tartan, du ciel de toit noir, du volant sport à méplat, du pédalier en acier inoxydable, on trouve également un levier de vitesse GTD avec un grip spécifique, des surpiqures gris clair GTD et un porte instrument GTD inspiré de l’univers de la GTI. D’autres équipements viennent garantir le confort sur les longs trajets, parmi lesquels une direction progressive, une ambiance lumineuse blanche, la climatisation automatique ‘’Climatronic’’, l’assistant de parking avant et arrière ParkPilot, le pack hiver et le système de radio ‘’Composition Touch’’. Les coloris disponibles sur la Golf GTD sont ‘’Rouge Tornado’’, ‘’Noir Intense’’ et ‘‘Blanc Pur’’.
La Golf GTD sera disponible à la commande en Allemagne à partir du 5 mars pour un tarif débutant à 29 350 euros, lancement en Europe en juin 2013.
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